본 고안은 복공판에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하증에 의한 강성효과가 탁월하여 대형 차량에 대한 저항력이 크면서 내구성이 우수하고, 무늬강판으로 이루어진 커버 플레이트를 적용하여 미끄럼을 방지하며, 제작이 간편한 복공판에 관한 것이다. 복공판은 지하철, 지하차도 또는 지하상가 등의 지하공사에 있어서 노면에 설치하거나 연약지반 시설용, 교량 공사용 또는 다층건물 토목공사용으로 사용되는 단위 구조물이다. 일반적으로 강재의 사각동상으로 구성되는데, 하중에 대한 강성효과가 커야 하고, 내구성이 좋아야 하며, 미끄럼을 방지할 수 있어야 하고 제작이 간편함과 동시에 재사용이 가능해야 한다. 본 고안은 이러한 필요성에 의해 제안되는 것으로, 본 고안의 목적은 하중에 의한 강성효과가 탁월하여 대형 차량에 대한 저항력이 크면서 내구성이 우수하고, 미끄럼을 방지하며, 제작이 간편한 복공판을 제공하는 것이다.



다수의 교각, 상기 교각 위에 설치되는 주형, 및 상기 주형 하부에서 상기 교각 사이에 설치된 프리스트레싱 유닛을 구비한 가설교량에 있어서, 상기 주형은, 서로 대향하는 상부 플랜지와 하부 플랜지 및 이들을 연결하는 복부가 일체로 형성되어 구성되고, 외부 보강재가 톱니 형상으로 이어지면서, 상기 외부 보강재의 양단이 상기 상부 플랜지와 하부 플랜지에 각각 고정되는 것을 특징으로 하는 외부보 강재와 프리스트레싱을 적용한 가설교량.



H-빔 주형을 구비하며, 프리스트레싱을 적용한 가설교량에 있어서, 교각에 대응하는 위치에서 상기 주형에 정착블록이 인접하여 설치되고, 상기 각 정착블록은 상기 주형의 상부 플랜지와 하부 플랜지 사이에 설치되며, 상기 각 정착블록에 정착구가 설치되고, 상기 각 정착구로부터 연장하는 강선(tendon)은 상기 주형으로부터 하방으로 연장하여 설치된 지지대의 단부 면에 지지되며, 상기 각 정착구로부터 연장하는 강선은 상기 인접하는 정착블록 사이에서 중첩되도록 하여 상기 교각의 상부에서 발생하는 부 모멘트를 감소시켜 휨 저항력을 증대하는 것을 특징으로 하는 휨 저항력을 향상시킨 가설교량.
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